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  • 上半年我国汽车产销整体低位运行 全年或负增长
  • 本站编辑: 杭州特晟机械工具有限公司发布日期:2019-07-29 21:30 浏览次数:1

中国汽车工业协会最新统计数据显示,20196月,我国汽车产销189.5万辆和205.6万辆,环比增长2.5%7.5%,同比下降17.3%9.6%。其中,乘用车环比增速高于行业,商用车继续下降。主要运行特点有:汽车销量降幅有所收窄、乘用车产销量降幅小于汽车总体、商用车产销同比下降、皮卡车产销量同比下降、新能源汽车同比高速增长、中国品牌乘用车市场份额下降、前十企业销量同比下降、汽车出口降幅收窄、重点企业经济效益增速低于同期、摩托车产销高于上年同期、摩托车出口同比继续下降。

概述

2019年上半年,我国汽车产销1213.2万辆和1232.3万辆,同比下降13.7%12.4%,销量降幅比1-5月略有收窄。

6月汽车产销数据完成情况看,虽然整体降幅有所收窄,但产销整体下降依然面临较大压力,产销已连续12个月呈现同比下降。受71日部分地区切换国六标准,以及新能源汽车补贴退坡过渡期于625日结束影响,在汽车厂家和经销商促销政策的共同促进下,乘用车市场需求比5月有所回升。企业去库存力度加大,企业端库存降至20147月以来的最低点;受国家治理“大吨小标”力度加大影响,轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降,从而影响到商用车产销的增速。


从上半年产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行,市场消费动能受“价格促销”等因素影响不明显,消费者观望情绪未有改善。中汽协表示,上半年产销完成情况低于预期,加之78月又进入传统汽车销售淡季,因此,三季度汽车市场压力也将进一步增大,预计全年总体将呈现负增长。

乘用车情况

6月,乘用车产销159.8万辆和172.8万辆,环比增长7.2%10.7%,同比下降17.2%7.8%。在乘用车主要品种中,与上月相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈增长,交叉型乘用车产量明显下降,销量小幅增长,多功能乘用车(MPV)产销均呈下降;与2018年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量略增,其他品种产销均呈快速下降。


上半年,乘用车产销997.8万辆和1012.7万辆,同比下降15.8%14.0%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均结束增长,呈较快下降,交叉型乘用车产销降幅有所收窄,多功能乘用车(MPV)降幅明显扩大。

商用车情况

6月,商用车产销29.6万辆和32.9万辆,环比下降17.1%6.5%,同比下降17.5%17.8%。在商用车主要品种中,客车产量环比小幅增长,销量增速明显;货车产销环比均呈下降;客车产销同比小幅下降,货车同比下降较快。


上半年,商用车产销215.4万辆和219.6万辆,同比下降2.3%4.1%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,货车和客车产销均结束增长,呈一定下降,其中客车降幅更为明显。在货车主要品种中,与上年同期相比,重型货车和微型货车产量略有增长,销量小幅下降,轻型货车产销微降,中型货车下降明显。在客车主要品种中,与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈下降,中型客车降幅更为明显。

新能源汽车情况

6月,受补贴退坡政策以及消费者对价格上涨的预期增强影响,新能源汽车产销环比均呈增长,且销量增速更为明显。6月共销售13.4万辆和15.2万辆,环比增长19.4%45.6%,同比增长56.3%80.0%,增幅均比5月明显提升。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销同比保持较快增长,插电式混合动力汽车产量小幅下降,销量略有增长。


上半年,新能源汽车产销61.4万辆和61.7万辆,同比增长48.5%49.6%,增速比1-5月有所提升,与上年同期相比,增速回落依然明显。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均比上年同期明显回落。

销量前十企业情况

6月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售184.6万辆,占汽车销售总量的89.8%

上半年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1099.7万辆,占汽车销售总量的89.2%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,长城和华晨销量小幅增长,其他企业有所下降。


出口情况

6月,我国汽车出口降幅收窄。当月,汽车企业出口9.6万辆,环比增长22.6%,同比下降3.3%。分车型看,乘用车出口6.9万辆,环比增长24.2%,同比下降1.6%;商用车出口2.7万辆,环比增长18.8%,同比下降7.4%

上半年,我国汽车企业出口48.8万辆,比同期下降4.7%。分车型看,乘用车出口32.8万辆,同比下降12.2%;商用车出口16万辆,同比增长15.5%

(中国汽车工业协会)


——摘自中国机床工具工业协会cmtba